Beberapa rahasia kecil tentang bantalan rem mobil
Perawatan mobil tentunya sudah tidak asing lagi bagi para pemilik mobil, terutama perawatan rutin, bahkan perawatan awal sebelum siklus perawatan, yang sebenarnya demi kepraktisan. Namun beberapa hal tidak memiliki siklus perawatan yang tetap, seperti sistem rem.
Sering ditanyakan seberapa sering kampas rem diganti, yang sebenarnya pertanyaan yang sulit dijawab, jika sering lari jarak jauh memang akan menghemat rem, namun jika biasa berkendara di jalan perkotaan, berkendara seperti apa yang pada akhirnya berujung pada waktu penggantian kampas rem. Secara umum, sepasang bantalan rem dengan 100,000 kilometer tidak masalah, jika digunakan dengan baik, bahkan bisa mencapai 150,000 kilometer
Cara menentukan apakah sudah waktunya mengganti bantalan rem
Karena pengemudi yang berbeda menggunakan rem pada frekuensi yang berbeda, sulit untuk menentukan seberapa sering bantalan rem perlu diganti. Cara menilai yang paling efektif adalah dengan mengecek tingkat keausan kampas rem, jika sudah mencapai titik kritis maka harus segera diganti. Penggantian bantalan rem cakram relatif sederhana, lepas ban, kendurkan sekrup penjepit rem, Anda dapat melepas bantalan rem, lalu memasang yang baru, seluruh proses hingga 5 menit, dan tidak memerlukan penyesuaian apa pun.
Rem tromol lebih merepotkan, Anda perlu melepas roda, lalu melepas tromol rem, lalu Anda bisa mengganti bantalan rem. Saat merakit, perlu untuk menyesuaikan celah antara bantalan rem dan tromol rem, dan perhatikan kebetulan antara bantalan rem baru dan tromol rem, kebetulan tidak bagus, dan terkadang perlu dipoles.
Kebiasaan mengemudi yang baik dapat memperpanjang penggunaan bantalan rem
Dalam berkendara sehari-hari, Anda selalu dapat melihat bahwa jalan di depan Anda rata, tetapi mobil depan selalu menginjak rem, apalagi begitu kendaraan muncul di depan Anda, yang merupakan kebiasaan umum pengemudi pemula yang tidak ahli dalam mengemudi, tetapi juga tersembunyi bahaya kecelakaan.
Apalagi saat kondisi jalan bagus, jika kecepatan jalan tidak kencang, mobil belakang mudah ditekan, sehingga mobil belakang harus berakselerasi saat ingin menyalip, dan saat ini jika situasi tidak terlalu kritis tetapi mengerem cepat, mudah membuat mobil belakang lengah, dan ada kemungkinan tabrakan dari belakang. Jika frekuensi pengereman mencapai tingkat yang sangat tinggi, akibatnya secara alami akan menyebabkan peningkatan keausan bantalan rem, dan bantalan rem harus diganti sejauh 20-30,000 kilometer.
Kebiasaan mengemudi yang baik tidak hanya dapat menghindari kecelakaan, tetapi juga mengurangi hilangnya bantalan rem, cara mengemudi yang benar adalah menjaga konsentrasi setiap saat, melihat ke enam jalan, menemukan masalah terlebih dahulu untuk mengumpulkan perlambatan bahan bakar, sesuai dengan perubahan situasi untuk memutuskan apakah akan mengerem. Dengan cara ini dapat menghemat bahan bakar dan memperpanjang umur bantalan rem.
