Analisis dan solusi masalah suara kampas rem

Analisis dan solusi masalah suara kampas rem

Bunyi rem yang tidak normal merupakan masalah yang sangat merepotkan

 

Pertama-tama, Anda harus membedakan berbagai suara, apakah itu jeritan, teredam, atau memekik

1. Jika berbunyi nyaring, periksa dulu apakah kampas rem sudah habis (lembar alarm berbunyi). Jika filmnya baru, periksa apakah tidak ada benda asing di antara cakram rem dan cakram.

Jika teredam, sebagian besar disebabkan oleh masalah kaliper rem, seperti keausan pin yang dapat digerakkan dan lembaran pegas yang terlepas.

3. Kalau berderit-derit berarti masih ada masalah, kaliper, rem cakram, kampas rem mungkin bermasalah. Jika bunyinya terus menerus, pertama-tama periksa apakah ada drag brake, reset kaliper yang buruk akan menyebabkan cakram dan cakram bergesekan dalam waktu lama, dalam kondisi tertentu akan mengeluarkan suara yang tidak normal. Periksa kembali apakah ada benda asing yang tersangkut di antara disk dan disk. Kalau film baru, tergantung slot cakram remnya, karena gesekan lokal akan menimbulkan kebisingan yang tidak normal. Jika tidak ada masalah dengan cakram, perhatikan apakah bantalan rem terlalu keras atau peredam tidak dipasang dengan benar.

Jika berbunyi saat Anda mengerem, kemungkinan besar karena bantalan rem terlalu keras.

Ringkasnya, rem adalah kaliper, bantalan rem, tiga cakram rem digabungkan, ketiganya dapat menghasilkan suara yang tidak normal. Namun seringkali orang menyalahkan bantalan rem

Banyak bantalan rem, bantalan rem mengangkat cincin mungkin sakit kepala, bantalan rem produk ini, tidak mungkin untuk tidak berdering. Rem mobil adalah suatu sistem, tidak hanya bantalan rem saja, tetapi juga rem cakram, kaliper, pin penjepit rem, pompa rem, piston, dan lain-lain, bagian mana pun yang bermasalah akan menyebabkan bantalan rem berbunyi.

 

Pengembalian Barang Satu

Rangkaian bantalan rem ini mencerminkan masalah yang sangat umum, diagram yang digambar tangan berikut ini: cakram rem adalah mobil lama yang asli, bantalan remnya baru. Alur kampas rem baru dan cakram rem lama tidak serasi sehingga menimbulkan gesekan sudut sehingga timbul suara bising yang tidak normal.

 

Berkali-kali bengkel akan mengatakan bahwa bantalan rem tidak keras, langsung mengganti bantalan rem, tetapi mereka tidak tahu bahwa cakram lama yang tidak rata tersebut dipasang pada bagian asli pabrik, dan akan berdering.

Solusinya:

1, rem cakram, bantalan rem sekaligus menggantikan yang baru, bisa langsung dipasang.

2, jika cakram rem lama, pasang bantalan rem baru sebelum melakukan 2 hal:

① Tepi piston dan jaket debu harus dibersihkan dengan bahan pembersih karburator untuk menghindari keausan sebagian akibat kegagalan piston untuk kembali;

② Blok gesekan bantalan rem yang baru dipoles dengan gerinda, yang biasa disebut "talang". Biarkan "slot baru" dan "slot lama" terpasang sepenuhnya.

 

Pengembalian Barang Dua

 

 

Sistem rem rusak, sehingga bantalan rem hanya dapat menyentuh sebagian cakram. Bantalan rem hanya bersentuhan sebagian dengan cakram rem, sehingga akan meningkatkan tekanan pada area unit rem dan menghasilkan suara yang tidak normal. Disarankan untuk menguji kaliper, pin pemandu, pompa, dan bagian rem lainnya. Adanya benda asing yang menghalangi geseran normal bantalan rem, sehingga bidang kontak berkurang sehingga menimbulkan suara yang tidak normal. Atau permukaan cakram rem tidak rata sehingga menyebabkan cakram rem dan bantalan rem tidak bersentuhan sempurna.

 

Solusinya:

1, bersihkan pin pemandu rem, pompa, piston, dan bagian lainnya, lalu oleskan pelumas ke sistem rem untuk melakukan perawatan menyeluruh.

2, ganti rem cakram atau cakram langsung.