Kapan bantalan rem harus diganti

Berapa lama bantalan rem akan bertahan? Penggantian bantalan rem bukanlah jarak tempuh dan peraturan tahun. Dalam kondisi berkendara normal, masa pakai bantalan rem depan adalah 20,000 hingga 40,000 kilometer, dan masa pakai bantalan rem belakang adalah 60,000 hingga 100,{ {7}} kilometer. Namun, juga memungkinkan untuk menggunakan 50,000 kilometer di mobil ini, dan 30,000 kilometer di mobil lain harus diganti, yang bergantung pada keadaan spesifik model, berat kendaraan, dan kebiasaan mengemudi pemiliknya.

Jika kondisi jalan yang anda kendarai sering macet, maka anda pasti sering mengerem, sehingga tingkat keausan kampas rem akan semakin besar, jika sering pada kondisi jalan seperti ini, mungkin kampas rem kendaraan anda sering diganti. Masa pakai bantalan rem mobil yang melaju di jalan perkotaan untuk waktu yang lama lebih lama daripada mobil yang melaju di jalan raya; Mengemudi di jalan pegunungan lebih singkat daripada mengemudi di jalan datar; Bantalan rem truk lebih pendek dari umur mobil. Nyatanya, tidak mutlak akurat menghitung umur kampas rem, hanya sering mengecek untuk melihat keausannya.

Sesuai dengan prinsipnya, kampas rem aus hingga hampir sepertiga dari kebutuhan penggantian, karena kampas rem tipis dan gesekan dengan cakram rem, dan gesekan tersebut akan menghasilkan panas yang tinggi, mengakibatkan material pada kampas rem lebih padat, yang pasti akan menyebabkan bantalan rem semakin keras. Jika tidak diganti tepat waktu dapat menyebabkan peningkatan keausan cakram rem. Ada juga yang bilang kampas rem perlu diganti bila sudah dipakai sampai 3mm. Lebih profesional Anda dapat melihat bahwa ada alarm di bantalan rem, gerinda ke lembar alarm dan kemudian penggantian juga layak dilakukan.

Kapan bantalan rem harus diganti? Berikut adalah empat cara untuk mengetahuinya.

1. Ketebalan bantalan rem kurang dari standar perawatan minimum yang diperbolehkan oleh pabrikan kendaraan.

2. Saat sakelar alarm keausan pada bantalan rem telah disiagakan.

3. Saat bantalan rem terkontaminasi oli atau gemuk.

4. Saat bantalan rem mengeluarkan suara tidak normal selama pengereman.

Dalam keadaan normal, jika perbedaan ketebalan antara kedua sisi bantalan rem pada kaliper rem tetap mencapai 1,5 mm, perbedaan ketebalan antara kedua sisi bantalan rem pada kaliper rem mengambang mencapai 3.0mm , perlu diganti. Namun, hanya melalui penampilan sederhana pengamatan tidak dapat secara akurat menentukan apakah kampas rem aus, yang terbaik adalah menggunakan penggaris untuk mengukur titik tertipis dari kampas rem untuk melihat apakah itu berada dalam kisaran yang diperbolehkan.

Pemilik perlu diingatkan bahwa saat mengganti kampas rem, sedapat mungkin gunakan material yang sama dengan kampas rem lama. Tentunya jika bahan kampas rem baru bisa lebih tinggi dari bahan aslinya, mana yang lebih baik. Saat mengganti bantalan rem, perhatikan prinsip-prinsip berikut :

1. Usahakan untuk tidak menggunakan bahan NAO untuk mengganti bantalan rem semi metalik.

2. Bahan NAO dapat menggantikan bantalan rem bahan asbes.