Inspeksi Khusus Bantalan Rem Otomotif Dilakukan di Berbagai Wilayah; Produk yang Tidak Memenuhi Syarat Menimbulkan 3 Risiko Keamanan Utama
Baru-baru ini, Badan Pengawasan Pasar Negara bersama otoritas pengatur pasar di berbagai daerah melakukan pengawasan khusus dan pemeriksaan acak terhadap kualitas produk kampas rem otomotif. Hasilnya menunjukkan bahwa inspeksi mencakup 150 perusahaan manufaktur di 28 provinsi di seluruh negeri, yang melibatkan 180 batch produk. Diantaranya, 22 batch gagal memenuhi persyaratan standar, dengan tingkat wajar tanpa pengecualian sebesar 12,2%. Masalah utama terkonsentrasi pada tiga aspek: koefisien gesekan yang tidak stabil, kekuatan geser yang tidak mencukupi, dan kinerja pemudaran termal yang buruk.
Dapat dipahami bahwa inspeksi acak dilakukan sesuai dengan standar nasional seperti "Lapisan Rem Otomotif", dengan fokus pada pengujian indikator utama bantalan rem termasuk koefisien gesekan, laju keausan, kekuatan geser, dan kinerja pemudaran termal. Di antara produk yang tidak memenuhi syarat, 8 batch dinilai sangat tidak memenuhi syarat karena koefisien gesekannya melebihi kisaran standar. Inspektur profesional menjelaskan bahwa koefisien gesekan yang terlalu tinggi dapat dengan mudah menyebabkan "jitter" pada rem, sedangkan koefisien gesekan yang terlalu rendah akan memperpanjang jarak pengereman, yang secara langsung dapat mempengaruhi keselamatan berkendara dalam situasi darurat.
Khususnya, bantalan rem "tiga-tidak" (tidak ada merek, tidak ada tanggal produksi, tidak ada sertifikasi mutu) yang diproduksi oleh beberapa bengkel kecil telah menjadi sumber utama produk yang tidak memenuhi syarat. Di antara produk wajar tanpa pengecualian yang disita di provinsi tertentu, bantalan rem berlabel "XX Braking" hanya memiliki kekuatan geser 60% dari persyaratan standar. Uji simulasi menunjukkan bahwa lapisan terpisah dari lapisan baja setelah 10 kali pengereman berturut-turut. Selain itu, 5 batch produk gagal dalam uji kinerja pemudaran termal, dengan penurunan efisiensi pengereman lebih dari 30% di lingkungan bersuhu tinggi, sehingga gagal memenuhi persyaratan penggunaan dalam skenario seperti daerah pegunungan dan jalan raya.
Menanggapi hasil pemeriksaan tersebut, otoritas pengatur pasar telah mengambil sejumlah tindakan pembuangan. Pertama, mereka telah memerintahkan produsen produk yang tidak memenuhi syarat untuk melakukan perbaikan dalam batas waktu sesuai dengan hukum; yang gagal melakukan perbaikan atau masih tidak memenuhi standar setelah perbaikan akan dicabut izin produksinya. Kedua, mereka telah berkolaborasi dengan platform e-perdagangan untuk menghapus produk-produk yang tidak memenuhi syarat dari rak, melacak aliran produk, dan mengatur penarikan kembali. Ketiga, mereka memiliki daftar produk yang tidak memenuhi syarat dan informasi perusahaan untuk memandu konsumen menghindari risiko.
“Bantalan rem adalah komponen inti dari sistem pengereman otomotif, dan kualitasnya berkaitan langsung dengan kehidupan dan keselamatan pengemudi dan penumpang,” ingat orang terkait yang bertanggung jawab di Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar. Konsumen sebaiknya membeli melalui jalur reguler, memperhatikan pengecekan nomor izin produksi, tanda koefisien gesekan, dan sertifikat pemeriksaan mutu pada kemasan produk, serta tidak boleh membeli produk "label-putih" tanpa merek dan tanpa tanda demi harga murah. Pada saat yang sama, disarankan untuk memeriksa keausan bantalan rem secara rutin di lembaga perawatan profesional untuk memastikan kinerja pengereman kendaraan yang stabil.
Pada langkah berikutnya, otoritas pengatur pasar akan terus memperkuat pengawasan terhadap komponen rem otomotif dan melakukan tindakan perbaikan khusus bagi perusahaan manufaktur untuk mencegah masuknya produk yang tidak memenuhi syarat agar tidak masuk ke pasar pada sumbernya.
